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笛声风光日企与渐惨淡自主品牌42号展馆介绍

发布时间:2020-09-17 11:37:09 编辑:笔名
风光日企与渐惨淡自主品牌,4.2号展馆介绍 摘要:  这个展馆有两个主场作战的品牌,分别是东风日产和广州本田。因此大部分的焦点基本都集中在了这两个日系品牌上面。而我们古老的自主企业一汽也在这个展馆,

  这个展馆有两个主场作战的品牌,分别是东风日产和广州本田。因此大部分的焦点基本都集中在了这两个日系品牌上面。而我们古老的自主企业一汽也在这个展馆,相对而言一汽的自主地位已愈来愈低了,不过想要欣赏红旗的近动向的朋友这个展馆不能错过。

  1、2D03广州本田展位

  在主题为“科技拓展未来”的本届车展中,广州本田以“驱动生活,更精彩”为参展主题,携旗下多款产品和多项先进科技参展,演绎完美的汽车生活。业界广受关注的广州本田神秘中级新车将在车展上首次亮相。

  所谓的神秘新车就是传言多时的“新思迪”。相较于老思迪,NEW CITY轴距加长了10公分,采取的1.8升i-VTEC发动机、变速箱与思域完全相同,以致业界将NEW CITY冠以“思域兄弟”的雅号。垂直换代成为广州本田备受用户赞同的优良传统,由于新思迪明显比老思迪高一个级别,新老思迪同堂销售的局面极可能出现。但也有风传广本仍然实行垂直换代,具体如何,车展见分晓。

  除新思迪外,另外一款刚在日本本土发布的09奥德赛也非常值得关注,届时将在。新款奥德赛延续了本田的脸谱设计,这款在国内一直热销的MPV的换代估计在09年会很快进行。

  固然广州本田这次主场作战,肯定会把旗下的所有品牌都拿来亮相。而本田的混合动力技术也一直处在及其的地位,这次车展在新能源方面,广州本田肯定不会手软。

  2、2D02赞美(ACURA)展位

  赞美进入国内的时间比英菲尼更早,但在国内豪华市场的表现其实不尽如人意。加大豪华品牌的品牌影响力势在必行,因此赞美携全线车型参展。

这批恐龙化石由重庆市地勘局进行保护、鉴定。  赞美也被本田拉到了这个展厅,没能去成豪华的宝马奔驰展厅。这次赞美展位的看点是:将发布全新第四代2009款赞美TL轿车。作为讴歌主力运动豪华轿车,TL在讴歌的车型系列中担当侧重要的使命,成为讴歌特点的象征性产品。在美国市场,TL的每一次全新改款,都代表了赞美品牌的近未来发展方向,为品牌形象的整体提升做出了重要的贡献。2009款讴歌 TL是全新第四代车型,作为品牌的核心车型,全新TL再次提供“驾驶乐趣”的品牌核心理念。

  除09赞美TL外,同时参展的还有刚刚上市的赞美旗舰轿车2009 赞美 RL和主力SUV车型MDX。

  3、2D01长安展位

  本次广州车展长安集团将独立参展,相比较年初的北京车展,长仅渤海银行、广发银行、光大银行、兴业银行维持6成首付安汽车在此次广州车展的参展阵容主要以上市车型为主,包括奔奔、杰勋混合动力、志翔和在北京车展亮像的氢动力概念车等。

  长安的看点是已在北京车展公布价格的志翔1.6L车型(因排放问题没能及时上市),将在广州车展也将正式上市,长安轿车的4S店也会在广州车展之后,有志翔1.6L样车到店。

  长安V101缺席本届广州车展,让笔者感觉非常遗憾,由于这款车型原定会在今年年底上市,广州车展无疑是对这款车型近距离接触的良机。之前已有很多厂家传言或肯定推延新车上市时间,V101也被卷入了推迟上市的传言之中,不过目前还未经长安团体官方正式确认。长安V101中文名称已定为悦翔,是完全由长安汽车自主研发,悦翔将搭载排量为1.5L的直列四缸汽油发动机,主攻低端国产A级家轿市场,预计售价区间为6―8万元,这款车型还是非常值得期待。

  4、2D04东风日产展位

  东风日产此次将携史上强阵容亮相广州车展。除旗下8大车系产品悉数登场外,东风日产年底力作--新一代天籁酷动版、TIIDA NISMO运动版和代表日产未来电动车计划的概念车Mixim均将在车展上亮相。另据泄漏,一个涵盖东风日产产品、生产、销售诸方面的全新品牌理念也将于车展期间正式发布。

  由于是主场作战,东风日产展位还设置了技术展区和企业展区两个区域。技术展区内,东风日产将代表日产技术的VQ发动机、HR及MR发动机、新一代CVT无级变速系统、天籁高性能脉冲悬挂系统、天籁D平台车身模型等搬到现场,从而让观众对技术日产的成绩有一个直观互动的了解。而在企业展区,日产与东风日产的品牌历史、企业文化也将引领现场观众感受“技术日产”发展之路。

  5、2D05一汽红旗/奔腾展位

  奔腾红旗已经实现并网销售,这两款通病相怜的一汽自主品牌这次来广州车展想要重树形象。

  据一汽轿车相干人士泄漏,已在北京车展亮相的奔腾B50将不参加2008广州车展,广州车展的展台主角将是刚上市的09款奔腾B70。而奔腾B50将延期到2009年年初上市,上市价格预计是8—13万之间。而为何在上市之前没有和华南消费者见面,有点莫名其妙。

  而红旗近期却大有动作,新老板徐建1将半死不活的HQ3改名盛世大降16.7万并到处开“红旗盛世赏车会”,这次车展红旗盛世无疑成为红旗的力推之作。

 而C601也将在车展展出,红旗C601是一汽借助奥迪A6生产平台开发的红旗牌豪华轿车。C601较长的轴距提供了更大的车内空间,其定位介于红旗HQD和红旗HQ3之间。目前与一汽团体合作的国外厂商包括大众、丰田、马自达等,其中握有豪华车生产平台的正是一汽大众和一汽丰田。希望造出来的红旗不要那末像丰田车了,别人像可以,红旗像日本车就是不行!

  6、2D06天津一汽展位

  天津一汽有关人员透露:基本肯定是一款新车参展,而这款新车就是已在10月上市的09款威志。终究得到的信息是:天津一汽将携6款车型参展。

  在过去22年的岁月里,单凭夏利就征服了170万中国车主,而后“威”系列助力占据了更多市场份额。或许天津一汽这次不是来比新车的,而是比“历史”的。不过车展专门去看夏利的朋友应当不会有很多。

  或许天津一汽也开始学奇瑞做精品小车了。“车不在多,质量过关才行!”

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