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去年汽车产销增速创13年来宏观调控为

2018-11-05 09:55:43

去年汽车产销增速创13年来 宏观调控为主因

据中国之声《纵横》报道,昨天,中国汽车工业协会公布了2011年汽车产销数据,这一年,我国生产汽车1841.89万辆,同比增长0.84%,销售1850.51万辆,增长2.45%。虽然数字是上看是在走高,但相比历年的数据,产销增速却创下了新低。   2011年我国汽车产销增速13年来。中国汽车工业协会助理秘书长朱一平分析了其中的原因。   朱一平:2011年我国汽车产销增速大幅回落,主要受到国家宏观调控、鼓励政策的退出、上年基数较高和北京等城市限购四方面因素的影响,其中国家宏观调控和鼓励政策的退出是影响2011年汽车增长的主要因素。   而进一步的数据显示,自主品牌乘用车份额继续下降,对此,自主品牌企业该怎么办?中国汽车工业协会秘书长董扬用了两个字来概括,那就是“熬着”。   董扬:俗话说就得“熬”,增加开发的投入,包括开发设施的投入,包括把技术差距全部要补上,总是比人家差肯定不成,质量达到合资品牌的水平,再一个要做好品牌的策划,我建议特别在服务上下功夫,还有,我希望做自主品牌的企业能够合作,别单打独斗。   在2011年的上海车展和广州车展上,新能源汽车赚足了眼球,它也被认为是汽车行业新的增长点,但是,经过两年准备、多次修订的《节能与新能源汽车产业规划(2011~2020)》还是没有在2011年出台,这已经成为业内的困惑,合肥国轩高科动力能源有限公司总经理方建华:   方建华:如果在2009年或者2010年的时候,新能源汽车或者纯电动汽车,也许还只是一个概念车的时候,在今年,法兰克福车展也好,东京车展也好,所有的主流车厂全部都推出来,为什么?因为他们早已垂涎了中国的市场。   对于这种焦虑,中国汽车工业协会秘书长董扬也表示了理解,同时他也向透露了这个产业规划的进展。   董扬:据我了解,节能汽车和新能源汽车的产业规划是越写越完善,很快会出台,我觉得这样一个大的政策,多用几个月的时间来进行研究和审查是很正常的事情。   另外,2011年中国汽车产销虽然有所增长,但增速已经极为缓慢,相比2010年下降了30个百分点,今年情况又会如何呢?中国汽车工业协会也进行了预测,预计全年汽车销量约在2000万辆左右,增长率在8%左右,但有四方面因素必须面对。中国汽车工业协会副秘书长师建华:   师建华:全球经济增速将继续放缓,汽车销量基数较大,高速增长难以维持,汽车消费成本增加,汽车使用环境趋于严格,限行限购城市数量可能继续扩大;交通拥堵、停车难、油价上涨等抑制性因素增加了用车成本,贸易壁垒不断加强等因素将对汽车出口产生不利影响。(满朝旭)

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